当前，广州南沙正以深化落实《南沙方案》为牵引，深入实施海港、空港、数港、金融港、人才港“五港联动”发展策略。作为广州南沙建设全球跨境贸易产业集聚区的核心枢纽之一，广州南沙汽车口岸正以蓬勃之势，成为“买全球、卖全球、链全球”跨境贸易版图中的关键一环。
7月16日，经广州海关所属南沙海关监管，4辆晋工装载机、13台徐工挖掘机和牵引车，共17台机械设备搭乘普罗领袖号滚装船舶，从广州南沙汽车码头起航，历时4天抵达林查班，用于当地工程建设。
广州南沙汽车口岸是华南地区规模最大的汽车滚装码头集群，由南沙汽车码头、海嘉码头、近洋码头三大码头组成，坐拥8个万吨级以上滚装专用泊位、1.8公里深水岸线、近160万平方米商品车堆场，年设计通过能力超300万辆，可停靠全球最大型滚装船舶。
口岸地处粤港澳大湾区地理几何中心，已开通覆盖东南亚、中东、欧洲、南美等20余个国家和地区的国际滚装航线，叠加海铁联运、江海联运等多式联运体系，可高效联动内陆汽车产业腹地，是全国重要的国产汽车出海枢纽门户。
2026年1至6月，广州南沙汽车口岸出口汽车达25万辆，同比增长近30%。其中新能源汽车出口12.4万辆，同比增长一倍；工程特种车辆出口约0.1万辆，同比增长超两倍。第二季度，口岸出口汽车约12.5万辆，同比增长超20%；单6月出口达6.2万辆，环比增长近70%。
为护航汽车出口高效通关，南沙海关针对汽车出口批次密、时效性强的特点，建立“一揽子”通关服务机制，提前对接企业出口计划与船舶靠泊安排，全面推行“提前申报”“预约通关”便利措施，实现滚装船舶“即靠即查、快速放行”，大幅压缩车辆在港周转时间。同时，南沙海关创新实施“出口监管仓+海运直通”监管模式，支持出口车辆提前入仓保税暂存，船舶靠岸即可装船出发，实现从“船等车”向“车等船”的转变，让企业灵活统筹出口业务、降低物流成本。
视线南移，广州南沙龙穴岛同样热火朝天。7月15日，广州富凌食品科技有限公司总经理陈元平一行，将一面印着“国门执勤温情服务，码头守护心系企业”的锦旗，送到南沙边检站执勤二队移民管理警察手中。“这面锦旗，是路易达孚集团北亚区负责人委托我们送来的。”陈元平说。
故事要从今年4月南沙雨季说起。彼时，短时强降雨、雷雨大风轮番来袭，30多艘进口粮船的靠离港计划接连被打乱，码头后方就是路易达孚华南供应链核心节点——富凌食品产业园。生产线等粮食，市场等粮油，耽误久了就有断供风险。
南沙边检站主动靠前，创新实施“潮汐警务”——根据气象动态和潮汐规律实时调整勤务部署，精准助力企业抢抓雨过天晴和潮水回落的“黄金窗口”。无论风雨多大，执勤二队全天候办理通关手续，潮水一回落即安排船舶靠港。该站还在全国首创边检查验指令“一键直达”港航企业，平均为每艘粮船缩减查验时间3小时。4月，码头粮运船舶数量同比增长1.5倍；5月，粮食接卸量突破130万吨，创单日卸粮最高纪录。
今年7月初，南沙LNG码头三家能源企业联合向南沙边检站执勤六队赠送锦旗，印着“高效查验零待时，坚守国门保供稳”的字样。
针对能源保供，该队创新“极速保供”勤务模式，实行专人对接、专窗受理、专班服务“三专”保障，确保优检先放、“零待时”通关。今年以来，该队已保障8.4万吨（折合超1亿立方米）天然气安全接卸，助力广州居民和企业稳定用气；保障127艘次生物能源船舶通关，累计出口废弃食用油脂、生物柴油等超98万吨，同比增长140%。
从汽车出海到能源保供，从海关通关提速到边检查验增效，广州南沙以一项项务实举措持续优化口岸营商环境。
当前，广州南沙正依托国家级新区、自贸试验区、综合保税区等多重政策优势，加快推进全球跨境贸易产业集聚区建设，整合“关、税、汇、融、仓、证、商、物”八大核心服务，构筑“买全球、卖全球、链全球”的新型国际贸易核心引擎。
值得一提的是，7月30日，以“贸聚南沙·链通全球”为主题的全球跨境贸易产业集聚区生态大会将在广州南沙国际会展中心举行。大会已确认将吸引沃尔玛、阿里国际、谷歌、广州港、美的、汇丰银行等行业龙头参与分享，超千名跨境贸易领域的企业家、投资者与行业专家现场交流，共同构建跨境贸易全链生态。大会将集中展示集聚区战略定位、服务功能及空间规划，并举行覆盖金融支付、特色产业集群、汽车出口检测、出口信用保险等领域的战略签约仪式。
南方+记者 李心迪
通讯员 谢子亮 南沙海关
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